本文是一篇旨在帮助车主告别视觉盲区、正确调整汽车后视镜的“老司机保姆级教程”，文章图文并茂地详细讲解了左右后视镜及车内后视镜的标准调整方法：左后视镜以地平线为基准，车身占镜面四分之一；右后视镜地平线位于上三分之一处，以增加地面视野；车内后视镜则需透过后窗完整看清正后方路况，通过科学调整，能有效扩大视野范围，最大程度减少盲区，提升行车安全，让新手也能轻松掌握。
很多新手司机在开车上路时，总会觉得紧张，尤其是在变道、倒车或超车时，总担心看不到旁边的车辆，很多时候这并不是技术问题，而是你的“视野”没设置好，正确调整后视镜，能够最大程度地减少视觉盲区,是保障行车安全的第一步。
车后视镜怎么调整合适呢？今天就来为大家分享一套老司机常用的“保姆级”后视镜调整方法。
第一步：调整标准坐姿
在动后视镜之前，请先记住一个前提：后视镜的调整必须基于正确的驾驶坐姿。 如果你调整好镜子后，又前后移动了座椅或改变了靠背角度，那后视镜的视野就全废了，正确的坐姿是：背部紧贴座椅靠背，双手手腕刚好能搭在方向盘最上沿；右脚踩死刹车时，膝盖仍保持微弯，保持这个姿势,我们开始调镜。
第二步：调整车内中央后视镜
车内后视镜的主要作用是观察正后方的情况。
- 调整方法： 用双手扳动镜框，不要去摸镜面,调整到你能通过镜子看到整个后挡风玻璃即可。
- 标准： 地平线应该位于镜子的正中央，你的右耳刚好在镜子的左边缘外侧（即镜子里看不到自己的脸，只能看到一点点右耳边缘）。
第三步：调整左侧外后视镜
左侧后视镜离驾驶员最近,主要用于观察左侧车道及超车情况。
- 上下调整： 把地平线放在镜子的上1/3处（即天空占1/3，地面占2/3），这样既能看到远处来的车,又能看清左前轮附近的低矮障碍物。
- 左右调整： 将车身的左边缘调整到占据镜面的右侧1/4处，也就是说，3/4看外面，1/4看车身，这样既能作为参照物,又能最大化左侧车道的视野。
第四步：调整右侧外后视镜
右侧后视镜离驾驶员较远，由于角度问题，盲区相对较大，而且右侧停车时往往需要看清马路牙子,所以调整方法与左侧略有不同。
- 上下调整： 把地平线放在镜子的上1/2处（即天空和地面各占一半），因为右侧经常需要靠边停车，多留一些地面视野，能更好地看清右后轮和马路牙子,防止轮毂刮花。
- 左右调整： 同样将车身右边缘调整到占据镜面的左侧1/4处，剩下的3/4用来观察右侧车道。
进阶技巧：如何消除盲区？
按照上述方法调整后，盲区已经减到了最小，但在车辆侧后方45度角的位置，依然可能存在一个刚好容下一辆车的盲区,老司机通常有两种解决办法：
- 加装小圆镜： 在左右后视镜的死角位置贴上一块广角小圆镜，停车和变道时非常实用,特别适合新手。
- “回头看”（Shoulder Check）： 无论后视镜调得多好，在变道前，除了看后视镜，最好快速侧头瞥一眼侧后方车窗（也就是常说的“回头看”）,这是确认盲区有无车辆最可靠的方法。
常见误区，千万别踩！
- 把后视镜调得看到太多车身。 很多人为了有安全感，把车身调到占镜面一半，这会极大浪费外侧视野,导致根本看不到旁边车道的车。
- 为了看后排孩子把车内后视镜对着后排。 车内后视镜是看路况的，不是化妆镜也不是监控器，如果要看后排，请专程回头看一下,平时镜子必须对着正后方。
- 调得太高，满眼都是天空。 天上既没有车也没有障碍物，把天空比例调得太高,会导致看不到近处的路面和前车保险杠。
车后视镜怎么调整合适”，核心口诀就是：“中央后视镜看全后挡风；左镜天地1/3与2/3，车身占1/4；右镜天地各半，车身占1/4。”
花两分钟把后视镜调整到最佳状态，养成好习惯，你的行车安全系数将会有质的提升,祝大家每次出行都能平平安安！
